2016年リオデジャネイロ・オリンピック・パラリンピックのメイン会場が設置される市の西部地域バハ（バーハ）・ダ・チジュカ地区（以下、バハ、バーハ）の統合が進むことにも期待したい。

近年、居住地がすでに満杯状態のゾナ・スル（スウ）（市の南部地域）からバハ（バーハ）のより広い住環境に移住する動きが進んだが、事業所があまり立地していないバハ（バーハ）は生活するだけの街として発展し、バス以外の公共交通機関がなかったこともあって、住民は長距離の車通勤を余儀なくされてきた。

2016年に開催されるオリンピック・パラリンピックのリオデジャネイロ大会に向けて、現地では急ピッチで会場および関連施設の整備が進められている。

アスリートたちがどんなに素晴らしいパフォーマンスを見せてくれるのか、特に日本人選手の活躍が楽しみであるが、ここではそのことはさておいて、オリンピックの遺産（レガシー）がリオデジャネイロ市をどのように変えていくのか、都市交通システムの影響を中心に紹介してみたい。

8月8日（土）と9日（日）の2日間にわたって、神奈川県の三浦海岸で、フレスコボールの日本初となる公式試合「フレスコボール・ジャパンオープン2015」が開催された。

フレスコボールとは、日本の羽子板のようにペアでラケットを使ってボールを落とさないように打ち合うビーチスポーツ。発祥はリオデジャネイロのコパカバーナビーチで、世界各地で競技も行われている。競技では、スピード感のある打ち合いをいかに華麗に行えるかが、審判によって採点される。

7月23日、既に全体の約70%が完成していることを、リオデジャネイロ州政府が公表したコパカバーナ海岸沿いに建設中の「映像と音の博物館」（MIS）。

同博物館の大胆な建築のフォルムは道行く人々の目に止まり、話題になっているようだ。

コパカバーナの「映像と音の博物館」（MIS）の建築プロジェクトは、2009年に国内外の著名な建築会社7社によって行われたコンペティションによって選ばれた、アメリカ合衆国の建築事務所ディラー・スコフィディオ＆レンフロが請け負った。

7月7日（火）、リオデジャネイロ市サンタテレーザ地区で、同地区名物のボンジ（路面電車）の14車両の内、4車両がテスト走行を行った。現地メディア「エスタダォン」（同日づけ）などが伝えている。

路面電車は6名が犠牲になった事故が起こったことから2011年8月以来、運行を停止している。11月から復旧が行われ、工事には1億3000万ヘアイスの予算が計上されているという。