2015年1月25日に創立461年目を迎えたサンパウロ市。現地メディア「エザミ」は同日付けで、この「サンパウロというユニークな都市を作り出す5つのもの」と題し、その特徴をまとめている。

サンパウロは、国内のみならず、世界中からこの都市に期待を持ってやって来る人々を迎え入れてきた。

（1月）22日朝、聖州やリオ、パラナ、ゴイアス、ミナスなどの州と週連邦直轄区で、航空会社職員のストが起き、キャンセルや遅れなどの混乱が生じたと同日付各紙サイトが報じた。

聖州のストはコンゴーニャスとグアルーリョス、ヴィラコッポスの3空港で起き、朝6時～7時の間、乗務員と地上職員が業務を停止した。

1月16日（金）、サンパウロ市の公共運賃値上げ反対を訴える抗議デモが行われ、抗議集団は夜20時15分ごろ、市の旧市街区（セントロ）お茶の水橋にあるサンパウロ市役所前にたどり着いた。

警察は市役所の建物の前に非常線を張っていた。軍警察によるとデモの参加者は約3000人だったという。デモを主催したフリーパス運動（MPL）は2万人以上がデモに参加したと述べた。

1月15日（木）の早朝からサンパウロ市旧市街区（セントロ）のお茶の水橋前にあるサンパウロ市役所の建物前で、学生運動家の面々が抗議のキャンプテントを張った。

学生たちは、サンパウロ市による公共交通機関のフリーパスを、例外なしですべての学生に適用することを要求した。

サンパウロ市のバス、地下鉄、電車の運賃が3.50ヘアイス（レアル）に値上げされたことを受けて、1月9日（金）夜、市内で抗議デモが行われた。

デモは当初は平和的に行われていたが、コンソラサォン通りで一部の暴徒による破壊行為が行われ、逮捕者も出る混乱を引き起こした。現地メディア（「G1」同日づけ）が伝えている。

1月6日（火）からサンパウロ市内の電車とバスの運賃が値上がりした。現地メディア（「G1」同日づけなど）が伝えている。

サンパウロ市のバスや、レール上を走る列車（地下鉄、電車など）の運賃が3ヘアイス（レアル）から3.50ヘアイス（レアル）に値上がりした。

フェルナンド・ハダジ（アダジ）聖（サンパウロ）市市長（労働者党・PT）は、今後新しく市内を走るバスに料金徴収係を置かないことを計画していると20日付フォーリャ紙が報じている。

以前より検討されていたこの計画は、与党が市議会で（12月）19日未明、2001年制定の「バスには（運転手と料金徴収係の）2人を載せなくてはいけない」という法律の変更に成功したことで推進の機運が高まった。

ブラジルのコンサルティング会社「デルタ・エコノミクス＆ファイナンス」による調査で、ブラジル最優良都市100のランキングが発表されたと現地メディア「エザミ」が報じた（12月5日づけ）。

調査は、ブラジル国内5500以上の都市のそれぞれの77にも及ぶ特徴を分析し、生活品質、健康、教育、公共の安全性、衛生、経済について点数をつけ、結論づけている。